首个大型RoboTaxi运营中心网络，第一批包括10座大型运营中心，别离坐落于深圳、上海、广州、北京等一线城市，专为大规划RoboTaxi车队专业级运维调度而建，支撑超1000+
自2020年，AutoX在多个城市展开RoboTaxi面向大众运营，这中心还包括我国首个掩盖全区全域168平方公里的全无人运营区。现在，AutoX具有全国甚至全球规划最大的RoboTaxi运营中心体系，形成了完善的规划化运营网络。
随同此次发布，一段无人机飞翔视频展现了AutoX坪山运营中心内部日常运营情况，揭开我国首个全无人RoboTaxi运营中心的奥秘面纱。坪山全无人运营中心坐落于深圳市坪山区，支撑运营规模高达168平方公里的整车彻底无人驾驭RoboTaxi运营域，并辐射至周边无人驾驭运营区域。
AutoX坪山全无人RoboTaxi运营中心室内总面积达18198平方米，共六层楼层结构。
视频中，无人机掠过运营中心下部四层，皆为RoboTaxi车辆运维区域，统筹车辆运维、技能运维、数据回传等全功用，依据最大化RoboTaxi运营功率规划了大规划充电桩网络，并装备高速网络、升降机、传感器校准转盘等专业运维设备，支撑从车辆保护、修理、清洁、保养、技能运维、校准、测验、验证、到软硬件晋级等全方位标准化、自动化作业。坪山运营中心最上两层为运维人员工作区域，包括客服中心、运营服务、质量确保等部分。
跟着无人机的工作轨道，大规划AutoX RoboTaxi车队的日常运维、出车等活动逐步展现。车队依据FCA大捷龙车型，调配AutoX第五代Gen5体系。
自2021年1月，AutoX发布我国首个面向大众揭露运营的全无人RoboTaxi，前排、副驾驭、后排座位均无人，到达整车全无人等级，车辆中没有一点安全员或运营人员。
而此次视频中揭秘的AutoX坪山全无人运营中心的特别之处，也正在其全无人驾驭运营的三大特色：
整车全无人：与车内主驾驭或副驾驭位仍有安全员的RoboTaxi不同，真实整车全无人RoboTaxi在运营过程中，会产生一些令人意想不到的运营场景，如乘客不熟悉触摸屏界面、视觉妨碍等，均需长途客服人员在线
方公里无人驾驭域：AutoX全无人RoboTaxi运营域面积达168平方公里，掩盖坪山全域，包括巨细大街，浸透至“毛细血管”狭隘路途，如深圳特有的城中村等场景也可归入彻底无人驾驭区域规模，车队管理才能需支撑大规模区域的精密运营和杂乱改变。恣意点到点：
平方公里规模内，AutoX无人车的“恣意点到点”服务，无固定站点、无固定道路。
AutoX深圳坪山RoboTaxi运营中心第三层（Floor Earth 地球层）
AutoX深圳坪山RoboTaxi运营中心第四层（Floor Pluto 冥
“工作高效的大型无人车运营中心网络，是规划化、标准化落地RoboTaxi的必备基础设施体系，也是AutoX继发布我国
无人驾驭车辆RoboTaxi的高效、高强度工作。每一个运营中心从选址、规划、到建造，全面专心于对RoboTaxi恣意点到点、随叫随到的高频出行场景进行基础设施优化，依据最大化RoboTaxi运营功率规划了大规划充电桩网络，经过专为L4级全无人驾驭大规划运维而特别规划的散布式高效数据回传，规划最大ROI的车辆运维、技能运维等全功用，是大规划RoboTaxi落地的必要条件。
在AutoX的10大运营中心中，深圳市独占4座，别离坐落于南山、福田、坪山，跟着深圳特有的地势走势，呈东西向滨海散布。掩盖规模西至深圳宝安区，中部贯穿三大关内富贵闹市区，为南山、福田、罗湖等CBD区域供给高密度无人驾驭轿车，一起外接深圳关外，联合坪山区（AutoX全无人RoboTaxi运营域）、龙岗区、龙华区。
除本次发布的全球运营中心外，AutoX在全无人之路上一步一足迹，坚实行进：
平方公里。同年7月，AutoX正式对外揭露第五代无人驾驭体系AutoX Gen5，确保真实全无人驾驭才能。AutoX Gen5调配全球最高清的车规级传感器，自研中心核算渠道AutoX XCU和无人驾驭域电子电气架构，算力达2200 TOPS，完成了车规等级功用安全的全栈架构冗余。2021年12月， AutoX还初次对外揭晓AutoX RoboTaxi超级工厂内部视频，展现我国
我国首个全闭环的RoboTaxi产线，确保每一台无人车出产的质量和一致性。2022年2月，AutoX RoboTaxi运营域超越1000平
台。从技能、到工厂、到运营中心，AutoX正全方位为真实全无人RoboTaxi落地做好预备。
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