提到深圳，大家可能第一时间想到的是繁华的市中心、现代化的建筑和充满了许多活力的年轻人。在深圳这座繁华都市的背后，隐藏着一个宁静、美丽的地方——大鹏半岛。这片未被完全开发的绿色秘境，正逐渐揭开它神秘的面纱，吸引着慢慢的变多的游客前来探寻。

　　大鹏半岛位于广东省深圳市东南部，东临大亚湾，西接深圳湾，南濒南海，北靠坪山区。总面积约为310平方公里，是深圳最大的半岛。

　　大鹏半岛拥有丰富的自然资源和生态环境，被誉为“深圳的后花园”。这里有蜿蜒的海岸线、茂密的森林、清澈的河流，以及独特的地质地貌。据统计，大鹏半岛森林覆盖率高达70%，空气清新，负氧离子含量极高，是人们休闲度假、养生保健的理想之地。

　　大鹏半岛历史悠远长久，文化渊源深厚。这里留下了许多古代文明的足迹，如古炮台、古村落、古庙宇等。其中，南澳古城、大鹏所城等都是国家级文物保护单位，具有较高的历史价值和文化价值。

　　南澳古城位于大鹏半岛南澳镇，始建于明朝嘉靖三十六年（1557年），距今已有460多年历史。古城现存城墙、炮台、民居等古迹，是研究我国东南沿海军事防御体系的重要实物资料。

　　大鹏所城位于大鹏半岛大鹏街道，始建于明朝永乐二十年（1422年），是明清两代重要的军事要塞。城内保存有古城墙、烽火台、古井、古宅等古迹，是了解我国古代军事历史的重要窗口。

　　西涌海滩位于大鹏半岛西涌镇，是深圳最美丽的海滩之一。这里海水清澈，沙滩细腻，是游泳、日光浴、海钓等水上运动的好去处。

　　东涌沙滩位于大鹏半岛东涌镇，与西涌海滩相邻。这里同样拥有美丽的海滩和清澈的海水，是游客休闲度假的绝佳之地。

　　鹿嘴岩位于大鹏半岛鹿嘴村，是一处独特的地质奇观。岩石形态各异，仿佛动物的形象，令人叹为观止。

　　（2）公交：在深圳各大公交站点乘坐前往大鹏半岛的公交线）出租车：在深圳各大公交站点、地铁站等地乘坐出租车前往大鹏半岛。

　　大鹏半岛的住宿条件较为齐全，包括酒店、民宿、青年旅社等。游客能够准确的通过自己的需求和预算选择正真适合的住宿。

　　大鹏半岛的餐饮以海鲜为主，味道鲜美。游客可以品尝到各种海鲜大餐，如清蒸海鲜、红烧鱼、炖排骨等。

　　大鹏半岛是一块未被完全开发的绿色秘境，这里有着美丽的自然风光、丰富的人文景观和独特的历史遗迹。如果你厌倦了城市的喧嚣，不妨来大鹏半岛感受一下这片宁静的绿色天地，让心灵得到放松和净化。相信这片神秘的土地，一定会给你留下难忘的回忆。

　　大鹏半岛在广东省中南部，深圳市东南部海岸，大鹏湾和大亚湾之间；包括北半岛、南半岛及其间的颈部连接地带，形似哑铃；属山地性半岛，海拔700～800米，由燕山第三期中粒黑云母花岗岩、中泥盆统桂头组砂页岩、上侏罗统高基坪群火山角砾岩等组成。

　　深圳有很多好玩的地方，大家知不知道有一个地方叫做大鹏半岛，这一个地区的风景不错，也是一个很适合旅游的地方，下面小编就带着大家一起去看看这一个地区应该怎么样游玩吧。

　　大鹏半岛在深圳市东南部海岸，大鹏湾和大亚湾之间，包括北半岛、南半岛及其间的颈部连接地带，形似哑铃。

　　8月和9月我先后两次行走，沿着海岸线，从北半岛(坝光村风景区)到南半岛(南澳水产市场—杨梅坑—东冲—西冲)的部分环岛之旅，交通以公车、搭车、徒步为主。

　　第一次前往的时候，未能沿着坝核公路顺时针南下，因为在东北角处靠近大亚湾核电站区域，高岭山隧道不能通过，只能原路返回。

　　第二次出发，准确地说是环大鹏半岛南岛，岛上没有真正意义上的沿海环形公路，必须抄各种山道或者主路线到达靠近海岸的地方，接着进行徒步或者骑行。

　　大鹏半岛岛内交通不太便利，路面较窄，而且遇上节假日经常塞车。我们其实是依靠公车和搭车。自驾车的朋友要做好塞车、耗时、停车难的心理准备。

　　以公车出行的话，以下是相关交通信息(大鹏岛内有假日专线前往各目的地，但是只在暑假和周末开通，这点需要留意，出行前做好交通线路的规划)。

　　如果想要多点选择，可以从深圳市区坐地铁到龙岗中心城，有部分车可以直接到葵涌，而且人也不会很多，有位置坐。

　　如果前往坝光风景区，因为前几年取消了公车之后，没有公车到达，只能在葵涌镇搭车。路程不远，过了葵坝隧道，就可以到达大鹏半岛东北边的坝光村。到达葵涌镇或者大鹏镇之后，下车之后转车前往大鹏所城(较场尾方向)或者南澳，或者东西冲(在南澳前往西冲或者东冲或者杨梅坑，是很塞车的路段，公车会绕道，所以候车车站不对，会等不到公车，这时候搭车会是比较好的办法了)。

　　搭车通常叫价很贵，最好多几个人拼车，而且也看情况，如果有公车可以到的，就不用搭车，几块钱对比几十块钱还是有很大差距的。岛内部分可能会用到的公车路线深圳北站—南澳总站

　　大鹏半岛住宿集中在南澳，大鹏所城，较场尾，杨梅坑，西冲，东冲，不过酒店设施不算好，多为民宿，当地人自盖的房子改造而来酒店，去耍的人可不能要求太高。

　　乘坐公交M220来到大鹏半岛的葵涌镇，在葵涌邮局附近的车站下车，由于公交停开，我们四个同行的伙伴只能叫了一辆车，50元送到坝光村路口。

　　坝光村位于盐坝高速的终点站，紧靠惠深沿海高速。三面环山、一面向海，由于这里还未曾开发，生态环境保持得特别好，至今仍保留着较为原始的地形地貌。百余座老宅虽已人去楼空，大多被征用重建发展旅游，老宅后面重峦叠嶂，树林茂密，海岸绵长。

　　徒步在坝核公路上，天气很好，抬头是大大的太阳和团团白云。公路左边是海岸，右边是山。假日有少量自驾游的沿着坝核公路开下去，找到近海滩的就停下来，去捕鱼捉螃蟹。

　　走进村里，往海湾边走去，发现失修已久的石桥，大概是村里的人都往市里生活了，这里等着重建发展旅游观光。

　　午饭过后，乘坐M220来到葵涌镇，在邮局下车，要转车到我们的目的地，晚上住宿的地方订在靠近杨梅坑片区的东山珍珠养殖场(东渔村)附近的深圳东山夜明珠宾馆。

　　这里坐车有点麻烦，没有车直达，先转车到南澳镇(半岛中部位置)，然后再转车。坐的是833到南澳水产市场下，发现要坐的M274路车改道了，不走塞车路段，最后还是要改搭车，与一对也是去杨梅坑玩的情侣拼车，40元一趟。

　　东山珍珠岛度假村，酒店虽然是偏僻一点，附近挨着一个东渔村和珍珠养殖场，没有景点区，一面靠山，一面朝对海湾，对望过去是大鹏所城，较场尾海岸，远处连着的山脉就是靠近核电站区域的排牙山，不过酒店的最大亮点就是露天泳池。

　　到酒店办理完入住手续之后，在酒店对出的东大路乘坐M274到杨梅坑(桔钓沙湾)。那里据说是骑脚踏车环海的好地方，可惜当天天气还没转晴，没看到海天一色风景。而且新东路上靠近度假区一带，都是塞车。

　　入夜之后，坐车回到酒店，晚餐在酒店门口的大排档解决，花甲是唯一的亮点，就是价钱有点小贵，38元/斤!

　　东西冲穿越，一直被热爱户外的朋友所推荐，称之为“中国最美海岸线之一”。该穿越有一定的挑战性，尤其在天气暴晒和装备不足的情况下，会增加难度。本来以为天气不佳，可能会取消穿越，以至于没有带上装备。但当真的碰上好天气，要出发的时候，才发现真的吃力太多了。所以，做好充足的路线规划和穿越准备是必须的。

　　可乘坐e11等公车到南澳换乘公交车或者私家车，节假日比较塞车。穿越需要自驾车的话最好停靠在南澳的停车场，再乘坐公交或者私家车前往东西冲。

　　目前从东冲穿越或者西冲穿越都需要购买沙滩的门票，具体选择路线看个人的安排，感觉从东冲出发会更好，差不多到西冲时路比较平缓，有利于克服疲劳心理。

　　整个穿越过程耗时五个小时，夏天穿越比较辛苦，对于体力的考验较大，本人穿越的当天天气炎热，体力消耗太大差点想放弃，建议五一前或者十一后选择晴天进行穿越，可以尽情享受美丽的海景。

　　徒步鞋(防滑尤佳)、汗巾、手套、背包、遮阳帽、登山杖、墨镜、防晒霜、长衣长裤、皮肤风衣、相机、纯净水、运动饮料(红牛、宝矿力等)、巧克力、其他零食等，尽量轻装上阵，穿越过程由部分山坡(靠近西冲一带)上有村民卖水，可适当补充，途中遇到体力不支或者特殊情况可乘坐快艇快速达到东西冲，价钱为50元/位。

　　深圳下辖9个行政区和1个新区：罗湖区、福田区、南山区、宝安区、龙岗区、盐田区、龙华区、坪山区、光明区、大鹏新区。大鹏新区，别称“大鹏半岛”位于深圳市东南部。大鹏新区三面环海，东临大亚湾，与惠州接壤，西抱大鹏湾，遥望香港新界，辖区面积为600平方公里。

　　大鹏新区是整个珠三角的旅游度假胜地。总面积600平方公里，海域面积305平方公里，海岸线公里，拥有丰富的海洋资源，全深圳56个沙滩，有54个分布在大鹏，拥有中国最美的沙滩之一，森林覆盖率超过77%。

　　大鹏新区每年空气优良天数达360天，2020年获评“中国天然氧吧”，入选“2020中国最美县域榜单”，是深圳名副其实的“绿肺”和“后花园”，同时大鹏新区是深圳唯一一个不以GDP测算发展成绩的行政区。

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